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看好台灣出境旅遊潛力,多家外籍航空公司重新擁抱台灣市場,繼加拿大航空去年6月重開台北飛溫哥華航線;法航昨(17)日重啟台北直飛巴黎航線,紐西蘭航空睽違13年,也將於11月復飛台北-奧克蘭航線。經濟日報提供 分享 facebook 法國航空睽違20年重回台灣市場,昨(17)日與中華航空共同宣布即日起透過「共用班號」方式,開航台北直飛巴黎航線。華航正和法國當局商談飛巴黎航權,內部評估和法航共用班號的航班能持續增加,例如增到每周七班,拿到航權機會就會大增。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; } .inline-ad div { margin: auto; text-align: center; } .inline-ad iframe { margin: auto; display: block; /*width: auto !important;*/ } .inline-ad div[id^=google_ads_iframe] { padding: 50px 0 30px; } .inline-ad div[id^=google_ads_iframe]:before { content: "推薦"; font-size:13px; color:#999; text-align:left; border-top: 1px solid #d9d9d9; width: 100%; position: absolute; top: 15px; left: 0; padding-top: 5px; } .inline-ad div[id^=google_ads_iframe]:after { content: ""; border-bottom: 1px solid #d9d9d9; width: 100%; position: absolute; bottom: 15px; left: 0; } .innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 對於重返台灣市場,法航荷航集團亞太區高級副總裁朴安東(Antoine Pussiau)直言,台灣人口不多,但非常具有旅遊潛力。在亞太地區,法航一直在尋找出國旅遊深具潛力的新市場,「台灣就是這樣的市場」。華航資深副總經理張志潔指出,台灣出境旅遊人數中,有高達75%是去兩岸三地及日韓,但隨台灣出國旅遊已成熟,遊客旅遊目的不再只是周遭國家,會開始前往更遠之處,「很多人背包一背就到歐美自由行了」。由巴黎飛往台北首航航班,昨日抵達桃園機場。法航表示,每周雖只有三班,但桃園機場起飛時間為10時25分,是所有直飛巴黎航線中唯一日間航班,抵達巴黎戴高樂機場為18時20分,讓旅客有充分時間入住飯店。張志潔表示,預估台北直飛巴黎全年載客率八成以上,華航目前五個直飛歐洲城市的航線,平均載客率都有達八成;華航用A350-900執飛歐洲航線,經濟效益最好,比波音777-300ER省油約10%。今年6月、10月將再別引進二架A350-900。張志潔強調,華航歐洲、澳洲布局相當成功,但因今年僅引進二架A350-900,運能增加有限,未來增班或增開新航點會相當謹慎。朴安東強調,搭乘法航直飛巴黎最大優勢,在於可連接法航龐大的航網,乘客抵巴黎後,可搭法航轉乘到阿姆斯特丹或法蘭克福,甚至南美或非洲。法國航空重返台灣市場,並與華航共用班號,推出台北直飛巴黎航班。記者陳嘉寧/攝影 分享 facebook

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